Hoog tijd om bij te praten: er is weer veel werk verzet.
De verkeerswerkgroep had met de directie overleg.
Hierin hebben we met elkaar duidelijk gekregen wie bepaalde taken zal oppakken. Wat onze plek in de organistatie is. Hoe we met budget en tijd om gaan.
Volgend schooljaar zullen er twee leerkrachten in de werkgroep zitten. Naast de verkeersouder die er dit jaar nieuw bij kwam willen we graag nog één verkeersouder in de groep erbij. Dan heb ik volgend jaar voldoende mensen om mij heen om het allemaal een stuk soepeler te laten verlopen. De conclusie was dat ik dit jaar heel veel gedaan heb, maar ook heel veel struktuur heb aangebracht, waarop we het volgend jaar een stuk gemakkelijker kunnen aanpakken allemaal. Immers een aantal dingen hoeven we dan alleen maar te kopiëren van dit jaar. Een goed en prettig overleg.
Tussendoor druk met de voorbereidingen van de verkeersweek:
in alle groepen wordt er naast de verkeersmethode een extra verkeersles gedaan. Per groep is dat verschillend (je weet al over die mp-3 speler voor groep 8 en de skatelessen voor groep 5). Met alle groepen heb ik nu een leuke activiteit afgesproken en waar nodig voorbereid.
De ouders zullen voorafgaand aan de verkeersweek een verkeerskrantje krijgen. Deze maakt de andere verkeersouder. Samen met haar heb ik gisteravond bekeken wat er allemaal in zou mogen staan.
Voor de ouders doen we ook iets, dit maal positief. Maar wat: dat blijft nog even een verrassing!
De fietsen van de kinderen van groep 7 en groep 8 zijn gecontroleerd en hebben vandaag een hercontrole gehad. Groep 7 gaat binnenkort het praktisch verkeersexamen doen en mag dan alleen op goedgekeurde fietsen rijden. Als groep 8 op het kamp gaat, moeten zij ruim 50 km fietsen en dat laten we ze graag op goede fietsen doen. Deze fietsen hebben we extra nagekeken op profiel in de banden en een bagagedrager. De fietsen die na vandaag nog niet in orde waren, worden door de juffen zelf nog nagekeken.

Vorig jaar reed ik met de groep 8 mee en keek vooral rond: wat is er zoal allemaal te doen op zo een ochtend.
Vandaag reed ik met groep 8 mee en dook het café in. Hier werd de theorie gedaan. Vanmorgen van vier scholen.
Daarna reed ik mee terug naar huis, at met de kinderen en ging tijdig en snel terug. Vanmiddag waren vier andere groepen aan de beurt. Mijn taken: alle boekjes met potlood en strookje klaar leggen. Limonade inschenken, delen en de bekers weer ophalen. Als de kinderen klaar waren alles nakijken en de uitslag verzamelen op een lijst en deze voorlezen. De medewerker van VVN met wie ik samen was, deed een inleidend praatje en nam naderhand de vragen met antwoorden door. Ik vond het erg leuk om te doen. Grappig om 8 groepen te zien voorbij komen, wat een verschillen zijn er!

 
Vanmorgen werd ik gebeld om snel naar school te komen. De mannen die het verkeersbord wilden ophangen waren daar. We hebben een goede plek gevonden en zo hangt het bord er prachtig mooi te zijn! Het verkeersbord wat door leerlingen en een leerkracht is gemaakt vanwege het nieuwe fietspad en daarmee niet meer het wandelpad gebruiken om te fietsen. Een mooi bord wat VVN ook bij andere scholen hier in de stad wil laten plaatsen.
Meer verkeer: ik had vandaag een afspraak met de juf van groep 5 samen met iemand van de plaatselijke skeelervereniging. We hadden een goed overleg. Hij gaat de kinderen leren om goed te remmen en nog wat extra kleine vaardigheden, zodat zij voortaan veilig op weg kunnen.
Meer verkeer: ik was bezig met het voorbereiden van het fietsvaardig, voor groep 8. We hebben daar nog hulp bij nodig.
Meer verkeer: ik was bezig met het voorbereiden van een les voor groep 8 waarin zij de route gaan fietsen naar hun nieuwe scholen (voor voortgezet onderwijs).

Vandaag was het vooral verkeer. Overdag flink wat heen en weer gebeld: het verkeersbord is bijna klaar, hoera!
Een verkeersbord waarop we duidelijk laten zien: wel een pad om te wandelen, maar niet om op te fietsen.
Vanavond 3 uur aan het vertellen geweest. Alles wat ik van de werkzaamheden van de verkeerswerkgroep weet, van de verkeerslessen en de andere verkeersactiviteiten heb ik gedeeld aan een nieuwe mede-verkeersouder. Onze conclusie is dat ik dit schooljaar vooral bezig ben alles letterlijk een goede vorm te geven. Zodat we volgend schooljaar in samenwerking met leerkrachten, BVL, VVN en directie goed en prettig kunnen werken aan sterk voorbereidde onderdelen. Samen keken we naar hoe we onze taken verdelen kunnen: fijn! Dat lijkt een fijne en goede samenwerking te gaan worden.
Nu met een blij gevoel naar bed.

Gistermiddag had ik op school nog een afspraak met de juf van groep 8. Samen keken we of de les over Mp3-spelers in het verkeer goed in elkaar zit. De les heb ik toen gemaakt met mijn voorganger van de verkeerswerkgroep. De boodschap die we hebben: zet de mp-3 speler niet te hard aan: anders verknoei je je oren. De tweede belangrijke boodschap: wees je er bewust van dat je niet hetzelfde reageert in het verkeer. Dat je “doof” bent voor alle geluiden en waarschuwingssignalen. Dus steek niet over zonder te kijken (want je hoorde immers de auto niet aankomen door die muziek op je oren). De juf was erg enthousiast en gaat de les geven in de verkeersweek: leuk! Ze pakt er gelijk nog een stukje bij om de kids ook bewust te maken van het gebruik van de mobiele telefoon onderweg op de fiets.

  
  
  
Een dag lang was ik op school.
Streetwise, georganiseerd door de ANWB.
om 8 uur begonnen de instructeurs hun materialen uit te pakken en klaar te zetten. Wij waren daar bij.
Bij groep 1 en 2 was de gymzaal in school heel geschikt. De instructie en de materialen waren erg goed. De leerkrachten heel enthousiast. Een weg op de grond, verkeerslichten, auto’s erbij. Alles om het oefenen met oversteken en het horen en herkennen van verkeersgeluiden.
Bij groep 3 en 4 was de sporthal een goede locatie. Hier moesten de kinderen eerst even naar toe wandelen. Een kleine auto liet de kinderen ervaren wat er gebeurt bij een noodstop en het wel of juist niet gebruiken van de autogordels. Maar ook goed kijken en zo veilig oversteken was een belangrijk onderdeel.
Groep 5 en 6 werd buiten op een stukje tijdelijk afgesloten stukje straat gedaan. Hiervoor heb ik bij de gemeente een vergunning geregeld en de gemeente zorgde ook voor het plaatsen en verwijderen van de borden. Hoe is je remweg… als je weet dat je moet stoppen, of juist als je onverwacht moet stoppen. Eerst oefenen met rennen en stoppen, dan oefenen in een heuse auto waarbij je zelf op de rem moest trappen op het moment dat iemand de vlag naar beneden zwaaide.
Groep 7 en 8 deden op het schoolplein allerlei ingewikkelde oefeningen op hun zelf meegebrachte fietsen. De fietsen kregen gelijk een controle. Het eerste rondje gewoon zoals ze gewend zijn te fietsen, het tweede met een zware rugzak op de rug (als een boekentas). Dan als aflsuiting een rondje op een elektrische step. Dat was natuurlijk heel erg leuk!
Een certificaat, een folder en een klein aandenken in de vorm van een rugtasje en een lineaal mochten mee terug naar huis. Net als alle spannende verhalen van alle avonturen.
De leerkrachten enthousiast, de leerlingen enthousiast en wij van de organisatie weten het zeker: over 2 jaar weer!
Groepsfoto’s kun je bekijken bij de site van streetwise, bij de datum en de school van vandaag.

Maandagavond: vergadering van de verkeerswerkgroep.
* voorbereiden, agenda maken, mail checken
Dinsdag: notulen geschreven van de vergadering.
* alle kleine klusjes nav afspraken tijdens de vergadering gelijk uitgevoerd
Woensdag: eindelijk na 3x mailen en 3x bellen persoonlijk contact met de gemeente over de vergunning.
We hebben voor Streetwise van de ANWB een stukje weg nodig met allerlei randvoorwaarden en die afsluiting daarvoor hebben we die vergunning nodig. Deze vanmorgen geregeld. Maar oei nu moeten we ook nog dat stuk wegdek nat kunnen maken, dus contact met de brandweer gehad: kunnen zij ons helpen.. ja maar….
Contact gehad met het waterleidingbedrijf of zij voor ons het mobiele opzetstuk kunnen plaatsen.. ja maar….
Dus weer overleg gehad met de directie en nu even afwachten of ik verder kan regelen.
Verder zal ik er die dag helemaal bij zijn, de hulp die ik had gevraagd kan door omstandigheden plots niet, dus dan een ander geregeld.
Kortom, verkeersdrukte, wel leuk om mee bezig te zijn, jammer dat het zoveel tijd kost!

Vanmorgen was het zover. Zonder dat we het hadden aangekondigd deden we een controle van de fietsverlichting.
Dit maal was er toch 1/3 van de fietsen niet helemaal in orde. Vooral batterijen waren leeg.
Er waren veel kinderen komen lopen naar school. Na het laagje sneeuw wat gisteren gevallen was, werd de weg verradelijk glad vanmorgen vroeg.
Toch was het weer de kou en moeite waard geweest!

Vanmiddag was daar het eerste overleg.
In mei hebben we een verkeersweek. Alle groepen doen dan een extra verkeersactiviteit buiten de verkeersmethode om.
In voorbereiding wil ik langs alle groepen en een afstemmen wat er gaat gebeuren. Dan rolt daar vanzelf een rooster uit!
Groep 5 gaat in de verkeersweek 2 verschillende lessen behandelen: eentje waarin kinderen leren fietsen.
Een parcour op het schoolplein, ga daar maar eens aan staan!
De andere les gaat over skaten. Welke plek heb je als skater in het verkeer, welke regels heb je je aan te houden. Dan buiten een stukje in de praktijk. Op hun eigen skates leren remmen, stoepje pakken en zo… gaaf!

Zow, dat was even dubbelop… gisteravond en vanmiddag was ik weg.
Gisteravond was er vanuit VVN een workshop over de verkeersregels en over het beoordelen van handelingen van de kinderen tijdens het fietsverkeerspraktijkexamen. De verkeersregels die soms stiekum toch weer een beetje aangepast zijn, heb ik intussen wel in de vingers. We deden het theorieexamen zoals je dat ook moet doen bij het behalen van je rijbewijs. Maximaal 5 fouten mocht je maken: ik had er 4! Glim van trots!! Twee fouten maakte ik bij het gebruik van verlichting. Als ik in de auto stap zet ik automatisch altijd mijn verlichting aan. Daarmee wist ik niet precies meer hoe het zit met stadslicht en dimlicht. Het gebruik van groot licht en mistlicht voor- en achter… dat lukte me dan weer wel.
Vanmiddag was er een vergadering van BVL. Daar waren vele verkeersouders, leerkrachten en directies. Ieder doet het verkeersonderwijs op zijn eigen bijzondere manier. Leuk om tips en truuks van de anderen mee te krijgen. Goed om te overleggen en veel antwoorden op mijn vragen mee naar huis te nemen.
Intussen maakte ik ook nog een stukje om wat nieuwe verkeersouders er bij te werven, in de hoop dat we hier veel positieve reactie op krijgen.